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此后,中国载人航天工程一步一个脚印。神舟六号飞船在太空运行76圈,历时4天19小时33分js金沙3983总站,实现多人多天飞行。神舟七号乘组成功实施我国首次太空出舱活动。通过神舟八号、九号、十号飞船和天宫一号目标飞行器,我国掌握了自动与手控空间交会对接技术。通过实施长征七号运载火箭首飞,以及天宫二号与神舟十一号、天舟一号飞船交会对接等任务,我国突破和掌握太空货物运输、航天员中长期驻留、推进剂补加、地面长时间任务支持和保障等技术,为空间站建造和运营奠定基础。

此外,我国已向世界各国发出了共同建设国际月球科研站的倡议和邀请。中国深空探测重大专项总设计师吴艳华近日透露,国际月球科研站建设拟分为两个阶段:第一阶段是基本型建设,将在2035年前,形成以月球南极区域为中心,具备百公里范围的科研作业能力,功能和要素基本齐备的月基综合性科研平台;第二阶段是拓展型建设,计划在2050年前建成以月球轨道站为枢纽,以月球南极站为中心,以月球赤道、月球背面为探测节点的月球综合站网,形成长期无人、短期有人、功能完善、持续稳定运行的大型综合科研平台。

除了月球,我国还在行星探测方面规划了四次任务。据国家航天局副局长卞志刚介绍,天问一号火星探测任务已经于2021年取得圆满成功。天问二号任务准备在2025年前后实施,主要目标是小行星探测,将瞄准一颗近地小行星进行伴飞并取样返回。天问三号将前往火星采样返回。天问四号将开展木星系探测任务,计划在2030年前后实施。

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在很多过来人的记忆中,当年小伙伴们背着的基本上是家长缝制的小书包,动辄上千元的护脊书包,确实令人咋舌不已。世易时移,现在孩子们背的书包,除了实用性之外,还有美观性、安全性等方面的考量。在高度重视孩子教育的当下,护脊书包倘若真的有效,很多家长当然乐意掏钱,但如果只是商家的宣传“噱头”,那便成了交“智商税”。为此,不少家长陷入选择的纠结之中。

2018年,国家卫健委发布《中小学生书包卫生要求》,其中要求书包重量不超过孩子体重的10%。然而,现实中孩子的书包重量大都超过这个标准。几年前,媒体报道一位杭州小学生家长吐槽自家娃的书包重达5公斤,按孩子50斤的体重,那书包的重量足足超了一倍。另一位杭州爸爸顺手拎了一下正在上初一的儿子的书包后,也不无心酸地感慨,“一只手快拎不动了。”

调查显示,目前我国超500万名中小学生存在脊柱侧弯,并以每年30万的速度递增,其中儿童青少年占比超过半数,已成为继近视、肥胖之后危害我国儿童青少年健康的第三大疾病。7年前,江苏泰州市体育科学研究所曾公布了市区一学校初二某班学生脊柱功能的跟踪测试数据。短短一年之间,这个班的脊柱姿势优良等级率由24%下降到18.5%,脊柱姿势不良率由18%上升到65.5%。这样的数字怎能不令人触目惊心?书包这么重,脊柱侧弯如此多,护脊书包怎能不火?

解铃还须系铃人,保护孩子的脊柱健康不能依赖“护脊书包”。简而言之,就护脊效果而言,书包的重量肯定比功能和形态更重要。更何况,相对于沉重的学习负担,书包对孩子脊柱健康造成的威胁也是小巫见大巫。专家表示,坐着时脊柱的负荷是站着的两倍,坐姿不好的话可以达到四倍。倘若孩子们长时间坐在教室里,又没有养成良好的坐姿,脊柱岂能不出问题?