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马克思世界历史理论围绕“人类解放何以可能”这一资本主义范畴之内无可求解的课题而历史性出场。该理论从“现实的人”出发，以物质生产实践为基础，分析了历史向世界历史转变的客观过程，阐明了走向世界历史是生产力社会化发展的必然要求。世界历史理论对中国式现代化理论与实践活动的引领和塑造，发展出独具特色的具有世界历史规定性的社会主义现代化模式。中国共产党坚定秉持全人类发展的长远目标，自觉探索促进共同发展的战略设想和激扬历史发展潜力的人类共同实践范式。

马克思关于国际合作的思想认为，随着资本主义国家为化解生产矛盾寻求出路而走向世界，必然会建立起“融合世界的力量”。在不同意识形态的碰撞下，生产发展的强烈需求与资产阶级的无情奴役必将使无产阶级联合起来与资本主义集团对抗。因此，着眼全人类共同利益推动国际合作的发展是正当且必要的。尽管当代国际合作已不再以意识形态画线，但资本主义国家利用自身现代化的时空优势压迫其他民族国家发展的本质未变，这也迫切要求通过多样化的手段来促进发展中国家间的交流与合作，共同争取国际发展空间。

中国式现代化始终秉持人类命运共同体理念，推动构建相互尊重、公平正义、合作共赢的新型国际关系，高质量共建“一带一路”，积极参与全球治理体系变革，志在同世界各国共同发展、合作共赢澳门澳门六合官，以现代化建设新成就为世界带来更多机遇、注入新的活力。近年来，中国通过援助、投资等形式帮助非洲相继建成了蒙内铁路、亚吉铁路等大批互联互通的一体化基础设施，援建了非洲联盟会议中心、非洲疾控中心等颇具影响力的项目，主动同非洲分享减贫脱贫与发展经验，为一些国家的发展规划设计提供帮助，中非合作硕果累累，走出了一条特色鲜明的共赢之路，为推动构建高水平的全天候中非命运共同体注入强大动力。

其一，携手推进现代化、遵循全人类共同价值，为人类命运共同体增强价值底色。全人类共同价值以文明交流超越文明隔阂、文明互鉴超越文明冲突、文明共存超越文明优越，是构建人类命运共同体的价值基础。探索人类社会的共同价值追寻，化解特殊性文化与普遍性文明之间的桎梏，有助于聚合全人类共同价值优势，更好赋能人类命运共同体。

一方面，携手推进现代化以冲破旧理念束缚，为构建人类命运共同体清理障碍。构建人类命运共同体不在朝夕，是一项分阶段、分层次、分领域、分区域的系统工程。面对某些西方国家对人类命运共同体理念进行曲解、误读甚至恶意渲染的困境，需要以有标识性、样板性的实践示范和试点项目，发挥实质性的引领和变革作用，帮助世界正视人类命运共同体的成绩和价值，更加直观地理解人类命运共同体的本质和追求。24年来，在中非合作论坛引领下，中非命运共同体建设迈上新高度，“全球南方”合作熠熠生辉，正朝着更高水平、更深层次、更宽领域发展。“全球南方”现代化日益引起国际社会的高度重视，赢得国际社会的更多认可和肯定。

另一方面，携手推进现代化有助于应对全球性挑战，为构建人类命运共同体保驾护航。一段时期以来，各种传统与非传统安全威胁相互交织，人类命运共同体面临着潜在的风险和挑战。只有携手推进现代化，才能够助力各国在克服挑战的过程中不断推动自身事业发展、共同谱写人类未来的新篇章，这也正是构建人类命运共同体的应有之义。

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中新网北京9月7日电 (记者吕少威)为倡导绿色出行，增进市民朋友对轨道交通的了解，北京市交通委7日举办了今年第二场“北京交通开放日”活动。通过北京市交通委官方新媒体征集网友，并邀请青年志愿者等，共有40余人走进北京交通运输职业学院(简称“北交院”)海淀校区澳门澳门六合官，“解锁”列车模拟驾驶体验澳门澳门六合官，深入学院模拟轨道交通指挥中心探秘智慧“大脑”，一起“零距离”地了解轨道交通职业人才培养背后的故事。

据介绍，北交院的城市轨道交通实训基地包含室内实训和室外实训两个主体区域。室内综合实训区占地3300平方米，以北京地铁郭公庄站为建设蓝本，再现城市轨道交通运营的真实工作环境，对应不同专业岗位设置了15个实训区域。室外区域占地4500平方米，包含一条三站两区间的长约200米的地铁真实线路，可实现上下行双向运行。

据了解，“北京交通开放日”是北京市交通委员会于2019年启动的系列活动，通过主动敞开交通行业的“大门”，让更多市民能够“零距离”地了解首都交通工作，聆听市民的建言献策，搭建政民沟通的桥梁。后续，北京市交通委将继续开展交通开放日系列活动，市民可通过官方微博@北京交通、北京交通微信公众号关注活动招募信息。(完)