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中新网北京9月7日电 (记者吕少威)为倡导绿色出行，增进市民朋友对轨道交通的了解hth官网登录入口官网，北京市交通委7日举办了今年第二场“北京交通开放日”活动。通过北京市交通委官方新媒体征集网友，并邀请青年志愿者等，共有40余人走进北京交通运输职业学院(简称“北交院”)海淀校区，“解锁”列车模拟驾驶体验，深入学院模拟轨道交通指挥中心探秘智慧“大脑”，一起“零距离”地了解轨道交通职业人才培养背后的故事。

据介绍，北交院的城市轨道交通实训基地包含室内实训和室外实训两个主体区域。室内综合实训区占地3300平方米，以北京地铁郭公庄站为建设蓝本，再现城市轨道交通运营的真实工作环境，对应不同专业岗位设置了15个实训区域。室外区域占地4500平方米，包含一条三站两区间的长约200米的地铁真实线路，可实现上下行双向运行。

据了解，“北京交通开放日”是北京市交通委员会于2019年启动的系列活动，通过主动敞开交通行业的“大门”，让更多市民能够“零距离”地了解首都交通工作，聆听市民的建言献策，搭建政民沟通的桥梁。后续，北京市交通委将继续开展交通开放日系列活动，市民可通过官方微博@北京交通、北京交通微信公众号关注活动招募信息。(完)

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城镇和乡村，是人类生产生活的两大空间形态，是互促互进、共生共存的。处理好城乡关系，关乎社会主义现代化建设全局。习近平总书记指出：“我们全面建设社会主义现代化国家，既要建设繁华的城市，也要建设繁荣的农村，推动形成工农互促、城乡互补、协调发展、共同繁荣的新型工农城乡关系。”我国有14亿多人口，其中近5亿在乡村。不管我国工业化、城镇化进展到哪一步，农业都要发展，乡村都不会消亡，城乡将长期共生并存，这是客观规律。在全面建设社会主义现代化国家的进程中，既要理顺“城”这一边，也要顾好“乡”这一头。

走城乡融合发展之路，必须向改革要动力。党的十八届三中全会提出“健全城乡发展一体化体制机制”；党的十九大提出“建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系”；2019年，党中央、国务院印发了《关于建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系的意见》；“十四五”规划纲要提出“健全城乡融合发展体制机制”；党的二十大提出“坚持城乡融合发展，畅通城乡要素流动”。新时代以来，以习近平同志为核心的党中央站在全局和战略的高度，积极探索符合中国国情的城乡融合发展体制机制，推出了一系列重大改革举措，城乡融合发展迈出实质性步伐。我国城镇化水平和质量大幅提升，城乡要素流动更趋活跃，城乡基础设施逐步走向互联互通、共建共享，城乡公共服务一体化发展迈出新步伐，城乡发展差距和居民生活水平差距持续缩小，城乡联系日益紧密，城乡融合发展取得重大历史性成就。

要看到，全面建设社会主义现代化国家，最艰巨最繁重的任务仍然在农村。习近平总书记强调，“中国式现代化既要有城市的现代化，又要有农业农村现代化”。推进中国式现代化，不能“一边是繁荣的城市、一边是凋敝的农村”。党的二十届三中全会以完善城乡融合发展体制机制来统揽农村改革，就是着眼把城市和乡村作为一个整体统筹谋划安排，把“三农”工作放到城乡融合发展全局一体部署推进，意义十分重大。《决定》从健全推进新型城镇化体制机制、巩固和完善农村基本经营制度、完善强农惠农富农支持制度、深化土地制度改革四个方面对完善城乡融合发展体制机制作出系统部署。当前及今后一个时期，要从“城”和“乡”两头入手，持续深化城乡融合发展体制机制改革，推动形成城乡融合发展新格局。在“城”的角度，健全推进新型城镇化体制机制，构建产业升级、人口集聚、城镇发展良性互动机制；加快推进农业转移人口市民化，推动符合条件的农业转移人口同等享受迁入地户籍人口权利；保障进城落户农民合法土地权益，解除进城落户农民后顾之忧。在“乡”的角度，巩固和完善农村基本经营制度，有序推进第二轮土地承包到期后再延长30年试点，深化农村承包地“三权分置”改革；完善强农惠农富农支持制度，完善乡村振兴投入机制，多措并举促进农民增收。