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hth,宏安地产香港旺角新盘获投资者逾4300万港元买入10个单位

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从同比看，CPI上涨0.6%，涨幅比上月扩大0.1个百分点。其中，食品价格由上月持平转为上涨2.8%，影响CPI同比上涨约0.51个百分点。食品中，鲜菜价格上涨21.8%，涨幅比上月扩大18.5个百分点；鲜果价格由上月下降4.2%转为上涨4.1%；猪肉价格上涨16.1%，受上年同期对比基数较高影响，涨幅比上月回落4.3个百分点；鸡蛋、食用油、牛肉、羊肉和薯类价格降幅在4.0%—14.5%之间。非食品价格上涨0.2%，涨幅比上月回落0.5个百分点，影响CPI同比上涨约0.13个百分点。非食品中，工业消费品价格由上月上涨0.7%转为下降0.4%，其中汽油价格由上月上涨5.3%转为下降2.7%；燃油小汽车价格下降6.4%，降幅略有扩大；家庭日用杂品、室内装饰品和中药材价格涨幅在1.1%—6.9%之间，涨幅均有回落。服务价格上涨0.5%，涨幅回落0.1个百分点，其中医疗服务、教育服务和家庭服务价格分别上涨1.9%、1.7%和1.6%；飞机票和宾馆住宿价格分别下降11.9%和3.6%。

从环比看，PPI下降0.7%，降幅比上月扩大0.5个百分点。其中，生产资料价格下降1.0%，降幅扩大0.7个百分点；生活资料价格连续两个月持平。高耗能行业价格下降是PPI环比下降的主要原因，其中黑色金属冶炼和压延加工业价格下降4.4%，有色金属冶炼和压延加工业价格下降2.3%hth，石油煤炭和其他燃料加工业价格下降2.0%，化学原料和化学制品制造业价格下降0.9%，非金属矿物制品业价格下降0.7%。煤炭开采和洗选业价格下降1.2%。部分技术密集型行业价格上涨，其中飞机制造价格上涨2.1%，工业机器人制造价格上涨0.8%，计算机整机制造价格上涨0.4%。消费品制造业中，文教工美体育和娱乐用品制造业、农副食品加工业价格分别下降0.2%、0.1%；纺织服装服饰业价格持平。

从同比看，PPI下降1.8%，降幅比上月扩大1.0个百分点。其中，生产资料价格下降2.0%，降幅扩大1.3个百分点；生活资料价格下降1.1%，降幅扩大0.1个百分点。主要行业中，黑色金属冶炼和压延加工业价格下降8.0%，非金属矿物制品业价格下降5.1%，农副食品加工业价格下降4.0%，石油和天然气开采业价格下降3.3%，石油煤炭及其他燃料加工业价格下降3.0%，电气机械和器材制造业价格下降3.0%，汽车制造业价格下降2.2%，化学原料和化学制品制造业价格下降1.2%，上述8个行业合计影响PPI同比下降约1.47个百分点，对PPI的下拉作用比上月扩大0.74个百分点。有色金属冶炼和压延加工业价格上涨7.6%，文教工美体育和娱乐用品制造业价格上涨4.9%，化学纤维制造业价格上涨0.8%，铁路船舶航空航天和其他运输设备制造业价格上涨0.6%。

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市民蔡先生是一名出租车司机，8月初的一天凌晨hth，他在宝山区潘泾路377号乐动力体育馆地面停车场选择小鹏汽车的快充桩充电。他停好后，扫描充电桩上的二维码，登录联联充电Pro App，插好充电口便回车内等待。他记得，App上显示充电可限免停车2小时，于是安心地玩起手机。凌晨4时许，估摸着“限免时间”临近结束，蔡先生拔下充电头，驶离停车位，订单显示他需要支付47.12元，其中29元是占位费。

什么是占位费？蔡先生赶忙翻看充电站点的介绍界面，才看到停车规则除了“充电限免，道闸减免”的说明之外，另附一行小字“充电结束后30分钟内未及时拔枪并驶离车位，将按照1元/分钟的标准收取占位费”。原来，他的车辆在凌晨3时46分就已充电结束，虽然停车费是限免的hth，但产生了“占位费”。“为何没收到提醒挪车通知？并且，这里是郊区，充电停车位并不紧张。”他还认为占位费的收费标准公示得并不明显，“如果我停一晚，停车费之外，岂不是要产生上百元的占位费？”

据了解，“占位费”收取的初衷是为了在紧张的充电资源下，提高充电桩的利用率，避免妨碍其他车主的使用。记者梳理发现，收费标准因不同充电桩品牌和场所而异。有的品牌统一在充满电后的一段时间内自动统计占位时长，有的则根据站内空闲率，动态调整收费价格。对此，有市民认为这是调节充电资源的有效手段，高额的占用费能劝退霸占停车位的行为。也有市民认为，占位费可以收，但不能乱收，需要充分告知和公示收费标准。

相关提示通常会出现在充电App上，但也不够明显。记者下载核查了多款主流充电站App，在联联充电Pro平台，记者随机翻看充电站点位信息，“停车规则”一栏被显著显示，“充电限免”的字眼也用橘黄色标注，但限免的具体规则却用灰色的小一号字体呈现。在蔡先生停车的停车场，记者看到了限免规则中对于占位费的相关表述——“充电停止后请30分钟内驶离充电车位否则将收取占位费，占位费不同于停车费，两者独立收取，停车费收取标准以场地为准。”又另附一行小字说明占位费收取标准为1元/分钟。

像蔡先生这样对占位费收费详情不明却又没收到提示的市民还有不少。市民于先生表示，8月20日他在南京西路1788广场某品牌充电站充电，等待时不小心睡着，2个多小时后才离场。尽管该充电站提示充电可享受2个小时免费停车优惠，但离场时他被收取了15元停车费和90多元的占位费。因未被及时提醒收费，他感到不合理，向平台申诉退款。记者也询问了多名新能源车主。有的曾因疲劳或临时办公等情况，忘记在充满电后挪车。也有部分车主因为充电设施中途故障导致占位费的产生。

《上海市公共停车场(库)充电设施建设管理办法》中明确：充电车辆在专用充电停车位充电完成后未能及时驶离的，充电运营商可以按照公平合理的原则自主制定充电设施占用收费标准。占位车辆停车收费标准和充电设施占用收费标准应当在公共停车场(库)出入口醒目处以及专用充电停车位处进行公示。为此，有市民建议，各个超充站一般是从商场租赁停车位进行改建hth，占位费标准可由商场管理方与之协商。有关部门可梳理当下主流充电站线上、线下关于占位费收取标准的公示情况，细化封顶价格等计费方式，核查提示告知方式，引导企业合理收取费用。(作者：车佳楠)